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林同棪国际联合研发的国内首条“保水降温”市政道路通过验收

林同棪国际联合研发的国内首条“保水降温”市政道路通过验收

【摘要】:
近日,由我司联合重庆交大、九龙橡胶、重庆悦来投资集团研发建成的国内首条“保水降温”市政道路——重庆悦来叶家沟路、塘木湾路通过专家组验收。该项目的建成验收,标志着保水降温新型路面在改善城市热岛效应、提升城市道路品质方面迈出了突破性的一步。  “保水降温”柔性路面作为一种新型生态路面,通过在大孔隙沥青路面中填充保水性砂浆材料,具有吸水、保水和蒸发降温作用。该新型生态路面是减少城市道路硬质铺装对生态影响

近日,由我司联合重庆交大、九龙橡胶、重庆悦来投资集团研发建成的国内首条“保水降温”市政道路——重庆悦来叶家沟路、塘木湾路通过专家组验收。该项目的建成验收,标志着保水降温新型路面在改善城市热岛效应、提升城市道路品质方面迈出了突破性的一步。

“保水降温”柔性路面作为一种新型生态路面,通过在大孔隙沥青路面中填充保水性砂浆材料,具有吸水、保水和蒸发降温作用。该新型生态路面是减少城市道路硬质铺装对生态影响,节约水资源,改善城市热岛效应,营造良好生态和人居环境的有效措施。

叶家沟路、塘木湾路总长3.5公里。两条道路是作为“建设海绵城市的新型生态路面材料和结构研发与工程示范”科研项目的应用示范项目。该研究项目基于海绵城市建设需要,重点针对城市热岛效应改善,应对城市道路品质提升,将海绵城市、保水砂浆、以及新型橡胶沥青技术高度融合,研制适应现代城市建设的新型路面材料及结构。

本研究历时3年。研究团队在借鉴国外经验,特别是日本的经验基础上,研制了配合比严格、保水性强的降温砂浆,同时采用高降解活化橡胶粉代替交联态橡胶粉,配制了不同活化程度的橡胶粉用于制备高粘改性沥青,提出了基于海绵城市理念的透水、保水、蓄水与降温等新型生态铺装结构的技术标准,并根据试验结果和项目实践,编制了《基于海绵城市理念的生态铺装结构技术指南》。

该路面与相邻对比试验路段SMA路面相比,路表温度有所降低,路面抗永久变形、高温季节抗车辙和拥包等性能均有一定程度提高。在工程造价方面,相比进口沥青,每吨成本降低约700元。叶家沟路和塘木湾路的顺利实施及验收,表明该种新型生态路面结构可行,且具有很好的推广价值。

本项目合作团队由林同棪国际可持续交通工程技术研究中心联合重庆交通大学、重庆市九龙橡胶制品制造有限公司、重庆悦来投资集团有限公司相关技术经验丰富的专家组成。该示范项目是我司践行产、学、研、用的又一创先示范项目。